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中国开发成功世界第一款反隐身预警机,美隐身飞机时日无多?

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2018-05-26 23:44:18

 最近介绍南京14所胡明春设计师的时候,我们看到了一个振奋人心的消息,这就是中国领先一步,在世界上首开先河,开发成功专用反隐身预警机技术,美国F22,F35风光不再。

  让我们看报道:

 

  南京14所所长,胡明春,中国雷达界第一大功臣,30年专注雷达技术,铸就祖国天罗地网

 

  攻克相控阵雷达技术和反隐身雷达技术,功不可没

  他的主要功绩:

  他长居一线,带领团队在宽带有源相控阵天线、收发组件与微波电路、孔径综合与自适应数字阵列、相控阵天线隐身等方面,取得了多项具有国内领先和国际先进水平的重要成果。

  特别是近5年来,他先后在星载成像雷达相控阵天线(遥感侦察卫星)、机载宽带隐身有源相控阵天线(歼20)、机载超宽带反隐身相控阵雷达(反隐身预警机)等方面取得重大突破,及时攻克了我国急需的新一代军事装备的关键技术问题,得到了党和国家的高度评价,为提高我国天线与微波技术核心能力和我军武器装备的先进性做出了突出贡献。

  其中我们主要熟知的就是后二者,机载宽带隐身有源相控阵天线,这就是歼20战斗机的专用雷达,介绍总师的时候,也着重提了一下:

 

  战斗机不隐身的三大祸害:雷达,座舱,进气道

 

  机头大雷达是雷达反射的一个祸害,需要特别处理

  低雷达截面(RCS)天线阵面系统是我国新型战机的重大关键技术,直接关系到整机的隐身作战性能,国外对此技术严格保密,国内公认研制难度极大。胡明春作为国防基础科研项目“相控阵天线隐身技术”的负责人,深入系统研究了相控阵天线隐身的机理,从天线的模式项和结构项以及剩余项3个方面,在国内首次创造性地提出了相控阵天线隐身的技术路线,使得相控阵天线的RCS与载机的低散射载体相当,比传统的天线阵面低数百倍,为我国研制新一代隐身战机立下了赫赫战功。

 

  没有机头雷达的隐身设计配合,歼20的隐身就会失败

  从这个介绍来看,歼20的隐身性能是非常惊人的,传统三代机无外挂全机正面雷达反射截面就是10平米左右,机头雷达反射截面大体在1-3平米左右,大部分是进气道和座舱盖和雷达天线贡献,缩小数百倍,大体就是0.01,实际上和美国宣传的F22的0.01-0.001的数据相去不远。

  当然,搞定了歼20的隐身雷达,成全了歼20战斗机国内无敌的威名,也带来了巨大的麻烦,这就是家里的预警机都不好使了。

  实际情况就是,我们的年轻预警机,空警2000,空警500,面对歼20模拟F22的超音速巡航外加高速吊射远超空空导弹,没活路了,预警机发现战斗机距离严重降低,从普通三代机的300公里左右缩小到不能接受,等到发现时候,没等护航战斗机拦截,歼20早早高速发射导弹,掉头跑路了。

 

  歼20战斗机,服役后发现,最大作用不是和敌机纠缠,而是干掉敌人的预警机和预警雷达

  从体系对抗的角度来看,F22战斗机和歼20最大的用处不是空战,而是破坏敌人的体系关键节点,比如预警机,预警雷达,指挥中心这些作战的关键点。

  如何避免我们的作战体系不让F22干掉,只有一个办法,想办法破了F22的隐身技术,这就是我国好多款地面反隐身雷达,当然还有14所的新一代专用机载反隐身雷达。

  从雷达的工作原理来说,反隐身雷达技术就是提高雷达探测距离,一个依靠增加功率(更大的雷达天线,更多的TR发射接收模块,更大的发电机),一个依靠提高信噪比,信号处理能力(器件质量要大幅度提高,而且有而需要大量高性能计算机,空间需求很大),综合起来就需要一个更大的平台才能容纳,这就是预警机。

 

  国产预警雷达空警2000技术老了,需要升级换代,对付F22,F35

  中国反隐身雷达预警机,直接用歼20战斗机做目标,可见难度之大,当然,这也是中国人不服输,善于胜利的优秀传统。

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